Le modèle P154 est une hydrolienne 100% « made in France » de 20kW en charge libre. La génératrice a nécessité près de deux ans de R&D et sa première version de série est sortie de nos ateliers à Luzinay en 2018.
Mise en service depuis maintenant deux ans, cette machine a su faire ses preuves et s’adapte à de nombreuses configurations comme le fluviale ou en estuaire.

Elle est la grande sœur de la P66 également commercialisée par Guinard Energies Nouvelles et conçue par Keep’Motion qui développe quant à elle 6kW. Conçues pour résister aux conditions maritimes les plus ardues (brisque marine, sel, crustacés) ces machines sont parfaites pour des installations en estuaire avec très peu de génie civil. Elles permettent également un fonctionnement avec très peu de courant ou une hauteur de chute faible grâce à leur dimensionnement permettant ainsi d’exploiter le maximum d’énergie renouvelable avec un minimum d’impact sur l’environnement.

Un travail particulier a été apporté sur le design et le choix des matériaux afin d’en réduire son impact écologique avec un fort taux de recyclabilité et un volume contenu pour de telles gammes de puissances.

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Il est particulièrement adapté pour des utilisations en basse vitesse jusqu’à 60km/h.

Développant jusqu’à 250 Nm de couple dans sa longueur 200mm il est alors capable de propulser tout véhicule léger avec du transport de passager et est compatible avec de la basse tension : de 48V à 200V. Son montage en direct drive permet de réduire le nombre de pièces mécaniques dans les systèmes et donc les coûts de production mais également les origines potentielles de défaillance. C’est en même temps un gain de rendement qui augmente l’autonomie des véhicules électriques. Son arbre peut ainsi être adapté pour se fixer sur n’importe quelle roue.

Ce montage permet aussi une maintenance rapide et un nombre de pièces d’usure très limité pour un système facile à appréhender pour les techniciens.

Cette méthode est aujourd’hui très peu répendue et se place dans une démarche de transition écologique et technologique propre à notre époque.

Les applications sont nombreuses telles que les véhicules de loisir comme les voiturettes de golf, le transport de personnels sur des sites industriels ou encore pour les petits bus autonomes.

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De l’instrumentation à l’interface homme machine en passant par la conception mécanique, nous sommes capables de concevoir et d’automatiser des bancs professionnels répondant aux besoins industriels dans des délais et des coûts restreints.

Ce banc de test 10kW a été réalisé en moins de 6 mois par nos équipes. Notre client avait besoin d’une solution clés en main dans un délais très court. Nous avons pu répondre à son besoin avec un banc complètement instrumenté intégrant :

Tests statiques
– Mesure de la résistance entre phases
– Contrôle des sondes thermiques
– Mesure de la résistance d’isolement jusqu’à 50GΩ- Mesure du courant de fuite continu jusqu’à 6KV
– Tests diélectriques jusqu’à 5KV
– Mesure de la capacité en mode commun
– Automatisation des tests statiques et des séquences de programmation.

Tests rotatifs
– Mesure de la force contre-électromotrice jusqu’à 690Vrms entre phases
– Mesure des pertes mécaniques et des pertes fer
– Mesure de l’offset du résolveur

Essais de charge
– Mesure de la puissance
– Mesure des pertes par court-circuit

Nous profitons du vivier d’entreprises lyonnaises pour faire réaliser l’ensemble des pièces mécaniques et armoires électriques à proximité et ainsi minimiser les temps d’approvisionnement.

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